德國(guó)力士樂REXROTH帶氣動(dòng)控制方向滑閥

 產(chǎn)品描述：

•規(guī)格 10, 16, 25 (4W.H22), 25 (4W.H25), 32

•組件系列 4X, 7X, 6X

•大工作壓力 280 bar

•大流量 1100 l/min

REXROTH帶氣動(dòng)液壓操作先導(dǎo)式方向滑閥的特征：

?操作類型：氣動(dòng)-液壓

?用于底板安裝

?油口安裝面符合 ISO 4401

?底板符合樣本 45054 至 45060（單獨(dú)訂購(gòu)）

?彈簧定中裝置，彈簧終點(diǎn)位置或液壓終點(diǎn)位置

?輔助操縱裝置，可選

?切換時(shí)間調(diào)整，可選

?主閥通道 P 中的預(yù)載閥，可選

?在主閥芯上進(jìn)行行程設(shè)置，可選

?行程設(shè)置和/或端位置控制，可選

?位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器（無觸點(diǎn)）

帶氣動(dòng)液壓操作先導(dǎo)式方向滑閥的產(chǎn)品說明：

型號(hào) 4WPH …

   WPH 型閥是帶氣動(dòng) - 液壓操作的直動(dòng)式方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對(duì)先導(dǎo)控制閥 (4) 進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過“a"側(cè)），先導(dǎo)閥芯 (8) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔 (7) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

    斷電時(shí)，復(fù)位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。來自彈簧腔的先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (4) 排入到通道 Y。先導(dǎo)油可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）?？蛇x手動(dòng)應(yīng)急操作 (10) 可在沒有氣動(dòng)壓力的情況下移動(dòng)控制閥芯 (8)。

德國(guó)力士樂REXROTH帶氣動(dòng)控制方向滑閥

工作原理：

WPH型閥是具有氣動(dòng)液壓致動(dòng)的直接操作方向滑閥。它控制流的開始，停止和方向。

方向閥主要由帶殼體的主閥

（1），主控制閥芯

（2），一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）以及先導(dǎo)控制閥（4）組成。

主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧或加壓保持在零位或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔（5）和（7）通過先導(dǎo)控制閥（4）以減壓形式與油箱連接。通過控制管路（6）向先導(dǎo)控制閥（4）供給先導(dǎo)油?？梢栽趦?nèi)部或外部（通過端口X外部）實(shí)現(xiàn)供電。

如需要了解產(chǎn)品更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊：REXROTH閥